Технология и механизация содержания железнодорожного пути Синергия Ответы МТИ Тесты

Скачать тест: Технология и механизация содержания железнодорожного пути.ДРБ Синергия Ответы МТИ Тесты.pdf

1. Производственное подразделение по текущему содержанию пути:

2. Выполняется при комплексной замене элементов верхнего строения на путях 1 и 2 классов:

3. Периодичность среднего ремонта пути определяется основными факторами:

4. Контролирует путь по ширине колеи, уровню, просадкам и направлению в плане:

5. Допускаемое отклонение от ширины колец:

6. Угон пути – это:

7. Чем измеряется величина зазоров в стыках:

8. «Маячные» шпалы укладываются через:

9. Допустимая ступенька в разности размеров головки рельсов по ширине и высоте укладываемых рельсов при одиночной замене:

10. Основные работы по ремонту пути – это: